MPVs आणि SUV मध्ये सामान्यतः विविध प्रकारच्या वस्तूंसाठी ट्रंकमध्ये मोठी स्टोरेज स्पेस असते. परंतु जेव्हा वेग बदलतो किंवा गाडी चालवण्याच्या प्रक्रियेत अडथळे येतात, तेव्हा सामान ठेवण्याच्या वस्तू वर-खाली करणे किंवा पुढे-पुढे सरकणे सोपे असते, तेव्हा वस्तूंवर परिणाम होतो. एकमेकांना, त्याच वेळी आयटम इंटीरियर पॅनेलवर आदळतील, केवळ आयटम आणि आतील पॅनेलचे नुकसान करणे सोपे नाही, परंतु असामान्य आवाजाच्या प्रभावामुळे, राईडच्या आरामावर देखील परिणाम होतो. म्हणूनच, MPV आणि SUV चे सामान आहे. सामानात ठेवलेल्या वस्तूंचे निराकरण करण्यासाठी सामान्यत: नेट पॉकेट प्रदान केले जाते.

आकृतीत दाखवल्याप्रमाणे, आधीच्या आर्ट नेट फिक्सिंग स्ट्रक्चरच्या विघटन आकृतीमध्ये बेस 02 इंटिरिअर ट्रिम पॅनल 01 शी जोडलेला असतो आणि एक नॉब हुक 03 असतो. नॉब हुक क्लॅम्पिंग स्ट्रक्चरला रोटेशनद्वारे बेसच्या खोबणीत सरकवतो. आणि बेस सह निश्चित आहे.

पूर्वीच्या कलाच्या निव्वळ स्थिर संरचनेचे खालील तोटे आहेत:

1. नेट पॉकेटची निश्चित रचना दोन भागांनी बनलेली आहे: बेस आणि नॉब हुक.त्याला इंजेक्शन मोल्डच्या दोन जोड्या आवश्यक आहेत आणि अर्थव्यवस्था खराब आहे.

2. नेट फिक्सिंग स्ट्रक्चरच्या स्थापनेसाठी प्रथम आतील पॅनेलवर बेस क्लॅम्प करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर नॉब हुक बेसवर निश्चित करण्यासाठी नॉब हुक फिरवा.असेंबली प्रक्रिया अवघड आहे आणि कार्यक्षमता कमी आहे.

3. नेट फिक्सिंग स्ट्रक्चर क्लॅम्पिंगद्वारे निश्चित केले आहे आणि ताकद खराब आहे.